BAB I PENDAHULUAN 1. Latar Belakang Sistem propulsi adalah rangakaian sistem pada kapal yang digunakan untuk menggerakkan suatu kapal. Dalam operasinya di laut, suatu kapal harus memiliki kemampuan untuk mempertahankan kecepatan dinas (Vs) seperti yang direncanakan. Hal ini mempunyai arti bahwa, kapal haruslah mempunyai rancangan sistem
1) Alarm Umum. Alarm darurat umum di kapal dikenali dengan 7 dering pendek bel diikuti dengan dering panjang atau menggunakan sinyal klakson kapal dengan irama yang sama. Alarm umum di kapal dibunyikan untuk memberi tahu awak kapal bahwa keadaan darurat telah terjadi seperti kebakaran, tabrakan, melandas, atau skenario yang dapat menyebabkan KOMPAS DAN SISTEM KEMUDI. KOMPAS MAGNET. Azaz: kutub sejenis akan tolak-menolak, yang berlawanan akan tari-menarik. KETEL KOMPAS. Ada 2, yaitu BASAH dan KERING. a. Basah berisi larutan alkohol 30% dan air suling 70%. Kegunaan larutan trersebut adalah peredam goncangan. Syaratnya adalah bahan harus bebas dari besi, artinya harus alumunium.vi 4. Ibu Dr.Eng. A. Ardianti, ST., MT, selaku dosen laboratorium struktur sekaligus dosen penguji yang telah memberikan masukan dan saran sehingga penulis dapat memperoleh gelar akademik di Departemen Teknik Perkapalan.Pesawat Yang Membantu Operasi Kerja Kapal Antara Lain : 1. Stering gear : pesawat yang berfungsi untuk mengendalikan kapal saat olah gerak dan berlayar. 2. Pesawat –pesawat geladak yaitu : pesawat – pesawat yang berada di deck area ( Deck machineny ) Contoh : Mesin jangkar. Kapstan / Instalasi. Derek / winch. . 462 44 387 406 335 160 100 172